減速機與電機調整后的驗收，需要通過?量化檢測、運行驗證和閉環確認?三個環節，確保安裝精度達標且運行穩定。?
核心檢測項目
水平度與同軸度檢測?
水平度?：使用精度為0.02mm/m的框式水平儀，分別測量電機與減速機底座的縱向、橫向以及軸端面。各測點重復測量2次，?平均值偏差需≤0.05mm/m?。?
同軸度?：用塞尺檢查聯軸器上下、左右的間隙。?徑向偏差和角向偏差均應≤0.1mm?。?
安裝狀態?：檢查地腳螺栓是否按手冊規定扭矩（通常在20-35N·m范圍內）緊固，墊鐵排列整齊且與底座緊密貼合，無松動或懸空。?
運行驗證測試?
空載試機?：啟動設備運行30分鐘，監測機身振動值?應≤4.5mm/s?，同時監聽有無齒輪異響或軸承雜音等異常聲音。?
溫度監測?：運行中，電機外殼溫度?應≤80℃?，減速機殼體溫度?應≤85℃?，并無快速升溫或局部過熱現象。?
負載驗證?：按額定負荷逐步加載至100%，運行20分鐘。觀察電機電流是否穩定，減速機有無滲漏油。停機后需復檢水平度，其偏差回彈量?應≤0.01mm/m?。?
驗收閉環與記錄
所有檢測和運行數據都應詳細記錄在驗收表中，明確標準值、實測值、檢測人員及時間。若任何項目不達標，必須重新調整并再次驗收，直至所有項目合格，然后由作業與驗收雙方簽字確認，設備方可正式投入運行。?
建議?：驗收時，嚴格按照“?檢測-運行-記錄?”的步驟逐一進行，并在負載運行后務必復測一次水平度，以確認無回彈，確保長期運行穩定。